都說凡事靠自己，不用總是說“老司機帶帶我”，也不用一直讓別人帶自己飛，其實有個專業(yè)叫民用航空專業(yè)，我們可以自己做駕駛者，馳騁在藍天白云間。要說到這個專業(yè)，不得不提到的就是在澳洲阿德萊德的南澳大學(xué)。之前TVB經(jīng)典港劇之一的《沖上云霄》，很多場景都是在南澳大學(xué)飛行學(xué)院完成的，同時，這個飛行學(xué)院也是香港國泰航空的訓(xùn)練基地。今天小編給大家介紹一下，2023年南澳大學(xué)優(yōu)勢專業(yè)，民用航空專業(yè)帶你飛。

　　南澳大學(xué)民用航空專業(yè)的優(yōu)勢：

　　首先，這個專業(yè)是被職業(yè)認證了的。它所包含的知識和內(nèi)容遠遠超過澳大利亞民航安全局頒發(fā)的商業(yè)及普通飛行駕駛員執(zhí)照所需的理論知識和要求。*王同學(xué)南澳大學(xué)信息技術(shù)成功案例

　　其次，從課程設(shè)置上來講，涵蓋內(nèi)容相當(dāng)廣。提供了空氣動力學(xué)、飛機系統(tǒng)、氣象學(xué)、導(dǎo)航學(xué)、飛行任務(wù)規(guī)劃、飛機性能評估、計算機控制飛行系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)以及應(yīng)用知識。

　　而且，從課程一開始就安排了飛行實踐。熱愛飛行愛坐飛機的人很多，也因此想當(dāng)飛行員的人也很多，但實際情況是，很多同學(xué)真正坐進駕駛艙操作的時候并不舒服。很多人自己開飛機就是各種眩暈嘔吐恐高等等。

　　很多大學(xué)直到最后面才開始真正飛行，如果都學(xué)了兩年基礎(chǔ)課程了忽然發(fā)現(xiàn)你其實身體原因不能飛，想象一下這是多么大的災(zāi)難啊。所以選這個課程絕對可以直接避免這種最尷尬的情況。如果不行你就直接改行試試航空工程師，航空管理這類專業(yè)了。

　　另外，飛行訓(xùn)練對環(huán)境因素的要求很高。除了全面的理論知識外，南澳大學(xué)所處的阿德萊德為飛行訓(xùn)練提供了絕佳的環(huán)境。剛開始學(xué)飛行差不多每次上天兩小時，如果本地天氣非常不穩(wěn)定，那能上天的天數(shù)是有限的，再因為各種原因一耽誤，你的飛行訓(xùn)練就拖得很長。如果訓(xùn)練的地方天氣不穩(wěn)定，經(jīng)常下雨、刮大風(fēng)，那更適合你變成老鳥之后訓(xùn)練特情處理。南澳大學(xué)所在地阿德萊德一年300天以上晴天，扣除特殊情況，你有更多適合上天練習(xí)的機會。

　　此外，相關(guān)職業(yè)的需求也呈增長的趨勢，平均周薪在$1500澳幣左右。中國南方航空公司在阿德萊德也有自己的基地，畢業(yè)后實習(xí)、找工作都會有更多的機會。

　　以上就是小編整理的2023年南澳大學(xué)優(yōu)勢專業(yè)，民用航空專業(yè)的相關(guān)內(nèi)容。寶貝們，我們下期再見!出國留學(xué)是一個具有挑戰(zhàn)性的過程，除了不斷提高自己的各項水平之外，找準(zhǔn)時間點，掌握關(guān)鍵信息，也是成功獲得Offer的通關(guān)秘籍。成立50余年，協(xié)助10余萬名學(xué)生成功留學(xué)的IDP中國竭力為您提供專業(yè)的申請指導(dǎo)，助您實現(xiàn)留學(xué)夢！