飛機(jī)已成為人們?nèi)粘３鲂械姆绞街?，?jù)統(tǒng)計，2023年我國機(jī)場全年旅客吞吐量達(dá)到了12.64億人次，這個數(shù)據(jù)還將呈現(xiàn)了不斷上漲的趨勢，這也意味著中國在航空領(lǐng)域已得到了突破性的發(fā)展和極大程度的普及，可飛行員稀缺是中國航空發(fā)展的短板，那澳洲的南十字星大學(xué)則與中國民航簽訂了綁定合作的項目，為中國培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)的飛行員，彌補(bǔ)當(dāng)下中國航空產(chǎn)業(yè)飛行員的不足，那么，問題來了，南十字星大學(xué)飛行專業(yè)怎樣?接下來，就隨小編來深入了解一下吧，趕緊來看：

　　南十字星大學(xué)飛行專業(yè)怎樣?

　　本項目針對于26周歲以下的國內(nèi)高中或大學(xué)留學(xué)生，在得到本科文憑后，通過民航體檢、心理測評、招飛面試以及理論考試，即可與航司簽訂培訓(xùn)協(xié)議，在澳洲航校完成為期14個月的帶薪飛行培訓(xùn)。飛行培訓(xùn)順利通過后，即可回國與航司簽署勞動合同，正式成為海南航空飛行員。

　　畢業(yè)前就擁有工作OFFER

　　高中畢業(yè)生通過體檢面試并取得南十字星大學(xué)錄取通知書后即簽署就業(yè)意向書。學(xué)生本科畢業(yè)后隨即培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)畢業(yè)之后立即就業(yè)于航空公司。

　　全澳唯一中國航空認(rèn)證飛行員項目

　　目前本項目是全澳唯一一個“公立大學(xué)+中國民航注冊海外航空培訓(xùn)機(jī)構(gòu)+航空公司”綁定合作項目，也是唯一一個面向于國內(nèi)高中畢業(yè)生在國外大學(xué)畢業(yè)后直接回到國內(nèi)航空公司就業(yè)的直通項目。

　　擁有國家教育部認(rèn)證的國外公立大學(xué)資源，中國民航局注冊到CCAR- 141 部培訓(xùn)資質(zhì)的航校資源，國內(nèi)知名航空公司飛行崗位的資源。

　　嚴(yán)格的管理

　　我們將大力協(xié)助學(xué)生準(zhǔn)備心理測試和體檢，并在項目全程中對學(xué)生進(jìn)行軍事化的管理。

　　全方位的幫助

　　我們提供留學(xué)一條龍服務(wù)，從學(xué)生踏入飛行領(lǐng)域的第一步開始便從學(xué)生的角度協(xié)助學(xué)生走上飛行之路直到其順利成為航線飛行員。

　　南十字星大學(xué)飛行專業(yè)推薦

　　商業(yè)學(xué)士(航空管理)Bachelor of Business (Aviation Management)

　　三年的Bachelor of Business (Major in Aviation Management) 是SCU 非常有特色的一個項目，該項目的畢業(yè)生不僅在畢業(yè)的時候可以獲得商業(yè)學(xué)士的學(xué)士學(xué)位，同時，還能通過CASA (Civil Aviation Safety Authority)承認(rèn)的兩類私人飛機(jī)駕駛執(zhí)照和商用飛機(jī)駕駛執(zhí)照。因此，畢業(yè)生在畢業(yè)之后的就業(yè)范圍很廣，而且就業(yè)之后的職業(yè)發(fā)展道路也有了學(xué)歷資歷的輔助，這樣的課程設(shè)置真的可以說是很貼心呢。

　　學(xué)習(xí)模式：在校

　　入學(xué)時間：3月/7月/10月

　　校區(qū)：Gold Coast校區(qū)

　　學(xué)制： 3年

　　英語入學(xué)要求：學(xué)術(shù)雅思(IELTS)6.0分，單項不低于5.5分

　　值得一提的是，商業(yè)學(xué)士(航空管理)也是可以通過高中平均分直接入讀大一課程的，只要高考總分達(dá)到65%或高中平均分75分以上就有機(jī)會直讀大一!

　　以上是針對南十字星大學(xué)飛行專業(yè)怎樣的詳細(xì)介紹，現(xiàn)如今，教育越來越趨于多元化，選擇“多元化”教育已是未來的必然趨勢，澳洲在眾多優(yōu)質(zhì)教育資源中脫穎而出，成為了大多數(shù)留學(xué)生的首選之地，可留澳申請難度不斷提升，院校招生名額告急，如果想實現(xiàn)彎道超車，IDP留學(xué)是不二之選，全程一站式的留學(xué)服務(wù)、50年的留學(xué)經(jīng)驗，讓學(xué)生實現(xiàn)完美逆襲!