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英國(guó)航空航天工程專業(yè)設(shè)置了哪些課程?申請(qǐng)條件高不高?

  英國(guó)是世界上最早建立航空航天工業(yè)的國(guó)家,早在1910年,第一架雙翼飛機(jī)在英國(guó)布里斯托飛機(jī)公司試飛成功。而今,英國(guó)飛機(jī)制造和航空技術(shù)產(chǎn)業(yè)已成為推動(dòng)英國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和生產(chǎn)力進(jìn)步的支柱產(chǎn)業(yè)。除此之外,英國(guó)的教育系統(tǒng)完善、教學(xué)實(shí)力強(qiáng)勁,因此吸引了不少國(guó)內(nèi)學(xué)生前往留學(xué)!那么問題來(lái)了:英國(guó)航空航天工程專業(yè)設(shè)置了哪些課程?申請(qǐng)條件高不高?

英國(guó)航空航天工程專業(yè)設(shè)置了哪些課程?申請(qǐng)條件高不高?

  英國(guó)航空航天工程專業(yè)課程設(shè)置:

  一般來(lái)說(shuō),有關(guān)航空專業(yè)業(yè)的課程可分為幾方面,包括:飛機(jī)工程、航空科技、飛機(jī)駕駛學(xué)/飛行術(shù)、機(jī)場(chǎng)運(yùn)作與管理、機(jī)艙服務(wù)員學(xué)等。英國(guó)航空航天工程專業(yè)的相關(guān)課程種類不但五花八門,而且配搭多元。學(xué)生可因應(yīng)個(gè)人興趣、能力和未來(lái)出路去選擇合適的課程。

  飛行器設(shè)計(jì)與工程主要課程:

  材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、試驗(yàn)技術(shù)、自動(dòng)控制理論等。*江同學(xué)布里斯托大學(xué)航空和航天工程成功案例

  飛行器動(dòng)力工程主要課程:

  機(jī)械原理及機(jī) 械設(shè)計(jì)、電工與電子技術(shù)、工程力學(xué)、自動(dòng)控制原理、工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、動(dòng)力裝置原理及結(jié)構(gòu)、動(dòng)力裝置制造工藝學(xué)等。

  飛行器制造工程主要課程:

  理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī) 械原理、機(jī) 械設(shè)計(jì)、航空工程材料、電工與電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、金屬塑性成形原理、模具設(shè)計(jì)與制造、飛機(jī)零件加工與成形工藝等。

  飛行器與生命保障工程主要課程:

  工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、空間環(huán)境工程、航空航天生理學(xué)、控制理論、人機(jī)工效學(xué)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、空調(diào)制冷技術(shù)、航空航天環(huán)境控制系統(tǒng)等。

  工程力學(xué)與航天工程主要課程:

  數(shù)學(xué)、物理、機(jī) 械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、電工技術(shù)、電子技術(shù)、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)組成技術(shù)、彈性力學(xué)、工程熱力學(xué)、流體力學(xué)、塑性力學(xué)、計(jì)算力學(xué)、結(jié)構(gòu)分析、板殼理論、斷裂力學(xué)等。

  英國(guó)航空航天工程專業(yè)研究方向:

  航空航天工程主要分為工業(yè)設(shè)計(jì)、復(fù)合材料、空氣/流體動(dòng)力學(xué)、衛(wèi)星與地球物理、控制與探測(cè)等方向。

英國(guó)航空航天工程專業(yè)設(shè)置了哪些課程?申請(qǐng)條件高不高?

  英國(guó)航空航天工程專業(yè)申請(qǐng)條件:

  碩士學(xué)位申請(qǐng)條件:

  以帝國(guó)理工學(xué)院高級(jí)航空工程專業(yè)為例

  均分要求:擁有正規(guī)大學(xué)認(rèn)可的本科學(xué)位(四年制),且平均成績(jī)至少占80%

  背景專業(yè)要求:具有等同于英國(guó)二等甲榮譽(yù)學(xué)士學(xué)位以上,最好為一等榮譽(yù)學(xué)士,且本科所學(xué)專業(yè)為航空或機(jī)械工程等相關(guān)學(xué)科,含有流體和結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)的一些經(jīng)驗(yàn)。通常等同于中國(guó)211工程大學(xué)4年制本科均分80分甚至是85分以上。

  雅思:總分6.5,單項(xiàng):聽力6.0,會(huì)話6.0,閱讀6.0,寫作6.0

  本碩連讀項(xiàng)目申請(qǐng)條件:

  很多知名大學(xué)如布里斯托大學(xué),巴斯大學(xué)的航空航天工程專業(yè)多為本碩連讀制課程,在研究生階段不對(duì)外招生,這意味學(xué)生需要先從本科讀起。

  申請(qǐng)要求相較于直申本科的要求要高,A-Level學(xué)生的入學(xué)要求通常是A*AA,其中數(shù)學(xué)和物理取得A*A。

英國(guó)航空航天工程專業(yè)設(shè)置了哪些課程?申請(qǐng)條件高不高?

  英國(guó)航空航天工程專業(yè)就業(yè)薪資:

  部分同學(xué)認(rèn)為航空航天類專業(yè)就業(yè)面窄,如果畢業(yè)后不能進(jìn)入航空航天類企業(yè),就很難找到專業(yè)對(duì)口的工作。其實(shí)航空航天高科技輻射國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門,可供畢業(yè)生選擇的對(duì)口職業(yè)有很多,如飛行器設(shè)計(jì)、制造人員,科研機(jī)構(gòu)研究人員,國(guó)防部門研究管理人員,各級(jí)政府部門負(fù)責(zé)航空航天相關(guān)工作的研究管理人員,民航企事業(yè)單位的技術(shù)管理人員等。畢業(yè)生不僅可從事航空航天等領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、制造、研發(fā)、管理等工作,還可在民航、船舶、能源、交通、信息、輕工等其他國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域施展才華。

  根據(jù)2023年完全大學(xué)指南的最新統(tǒng)計(jì),英國(guó)航空航天和機(jī)械工程排名前五的大學(xué)(劍橋大學(xué),帝國(guó)理工學(xué)院,巴斯大學(xué),布里斯托大學(xué)和南安普頓大學(xué))畢業(yè)生的就業(yè)率均在80%以上。可見英國(guó)名校與行業(yè)聯(lián)系密切,其航空航天工程專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景一片光明。

英國(guó)航空航天工程專業(yè)設(shè)置了哪些課程?申請(qǐng)條件高不高?

  英國(guó)航空航天工程專業(yè)院校推薦及錄取要求:

  1、帝國(guó)理工學(xué)院

  這個(gè)是在英國(guó)穩(wěn)居排名Top 5 ,僅次于牛津劍橋的世界名校。對(duì)于理工科的同學(xué)們來(lái)說(shuō),IC這個(gè)閃耀的名字有著太強(qiáng)烈的吸引力。

  在他的航空航天系里有兩個(gè)授課式專業(yè),一個(gè)是MSc in Composites: the Science, Technology and Engineering Application of Advanced Composites ,主要是復(fù)合材料研究的方向;另一個(gè)是MSc in Advanced Computational Methods for Aeronautics, Flow Management and Fluid-Structure Interaction ,對(duì)于數(shù)學(xué)、流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)、高級(jí)飛行器、傳感器和制動(dòng)力技術(shù)有興趣的優(yōu)秀同學(xué)可以考慮該專業(yè)。

  申請(qǐng)要求:雅思6.5,寫作和口語(yǔ)不低于6分。因?yàn)閷W(xué)校排名非常靠前,并且地處英國(guó)首都倫敦,可謂物華天寶,人杰地靈,該校申請(qǐng)的競(jìng)爭(zhēng)白熱化情況,大家可想而知。提醒同學(xué)們,學(xué)校的學(xué)費(fèi)和生活費(fèi)都是非常昂貴的,基本上一年的留學(xué)費(fèi)用至少35萬(wàn)人民幣,一定要做好經(jīng)濟(jì)上的準(zhǔn)備。

  2、巴斯大學(xué)

  推薦理由:巴斯大學(xué)機(jī)械工程類專業(yè)在英國(guó)享有盛譽(yù),航空航天工程專業(yè)科研能力更是無(wú)語(yǔ)倫比,僅機(jī)械工程系就設(shè)有航空航天研究中心、航空復(fù)合材料研究中心、機(jī)械設(shè)計(jì)研究中心、非線性力學(xué)研究中心等9個(gè)機(jī)械制造領(lǐng)域科研中心,大多專業(yè)都根據(jù)不同行業(yè)要求安排廠校交替實(shí)習(xí)課程,特別是工程、科學(xué)和管理類,這也是巴斯大學(xué)畢業(yè)生特受熱門跨國(guó)公司青睞重要原因。

  申請(qǐng)要求:工程、物理學(xué)、數(shù)學(xué)等專業(yè)背景,雅思6.5分,單項(xiàng)不低于6分

  3、布里斯托大學(xué)

  推薦理由:該校航空航天專業(yè)排名僅此劍橋大學(xué),排名第二,是該校王牌專業(yè),還擁有歐洲最先進(jìn)的模擬實(shí)驗(yàn)室;該課程是航空系統(tǒng)設(shè)計(jì)集成課程,有7個(gè)方向,包括商務(wù)和管理方向、固定和旋轉(zhuǎn)空氣動(dòng)力學(xué)方向、輕質(zhì)材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方向、運(yùn)籌和績(jī)效方向、推進(jìn)力方向、空間系統(tǒng)和集成方向、飛行穩(wěn)定性和控制處理方向。

  申請(qǐng)要求:工程、物理學(xué)、數(shù)學(xué)等專業(yè)背景,雅思6.5分,單項(xiàng)不低于6分

  4、南安普頓大學(xué)

  推薦理由:南安普頓大學(xué)工程學(xué)院在全英所有與工程研究相關(guān)大學(xué)中排名第一,英國(guó)唯一大學(xué)達(dá)到學(xué)術(shù)教育研究最高5星級(jí)認(rèn)定,在空間系統(tǒng)研究和船舶研究領(lǐng)域都有非常突出貢獻(xiàn),航空航天類專業(yè)包括空間系統(tǒng)研究、空氣動(dòng)力學(xué)和計(jì)算、衛(wèi)星和航天器設(shè)計(jì)制造應(yīng)用等。

  申請(qǐng)要求:工程、物理學(xué)、數(shù)學(xué)等專業(yè)背景本科學(xué)位,雅思6.5分,單項(xiàng)不低于6分

  5、格拉斯哥大學(xué)

  推薦理由:該校航天機(jī)械工程系設(shè)有航空航天系統(tǒng)工程、太空活動(dòng)分析和設(shè)計(jì)、航天機(jī)械工程和管理等方向,其中太空活動(dòng)分析和設(shè)計(jì)是全英獨(dú)一無(wú)二的,受到英國(guó)和歐盟航空航天業(yè)界歡迎,學(xué)校經(jīng)常會(huì)邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)人士為學(xué)生講解行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)。

  申請(qǐng)要求:工程、物理學(xué)、數(shù)學(xué)等專業(yè)背景,本科學(xué)位,雅思6.5分,單項(xiàng)不低于6分。

  6、克蘭菲爾德大學(xué)

  推薦理由:克蘭菲爾德大學(xué)位于英格蘭,被譽(yù)為英國(guó)“中科院”,是僅培養(yǎng)研究生和博士生的英國(guó)TOP5研究型大學(xué)??颂m菲爾德大學(xué)最大的特點(diǎn)是,他是全歐洲唯一擁有機(jī)場(chǎng)的大學(xué),因其擁有此獨(dú)有的資源和基礎(chǔ),成為了歐洲唯一一所擁有機(jī)場(chǎng)和跑道的大學(xué),并借此迅速發(fā)展并成為了歐洲航空航天工程業(yè)界的翹楚。學(xué)院迄今為止已授予英國(guó)超過(guò)50%的航空航天研究生學(xué)位。在交通運(yùn)輸系統(tǒng)與制造學(xué)專業(yè)領(lǐng)域,擁有全英頂尖的科研水平和卓越的研究成果。

  申請(qǐng)要求:相關(guān)專業(yè)背景,平均分不能低于3.0,雅思6.5。

  綜上所述,以上講的就是關(guān)于英國(guó)航空航天工程專業(yè)申請(qǐng)條件的介紹,希望能給各位赴英留學(xué)的學(xué)子們指點(diǎn)迷津。近年來(lái),赴英留學(xué)一直是廣大學(xué)生最熱門的話題,同時(shí),很多學(xué)生對(duì)于簽證的辦理、院校的選擇、就業(yè)的前景、學(xué)習(xí)的費(fèi)用等諸多問題困擾不斷,別擔(dān)心,IDP留學(xué)專家可以為你排憂解難,同時(shí),更多關(guān)于赴英留學(xué)的相關(guān)資訊在等著你,絕對(duì)讓你“瀏覽”忘返。在此,衷心祝愿各位學(xué)子們能夠順利奔赴自己心目中理想的學(xué)校并且學(xué)業(yè)有成!

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